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新生态方面，李慧镝指出，中国移动孵化5G应用，打造与4G明显差异化的业务体验；简历行业产品库。李慧镝表示，多终端形态方面，中国移动将全面引导个人、家庭、行业产品。自2011年创立以来，心动网络一直致力于运用科技及艺术，在中国与海外开发及运营游戏，同时运营TapTap游戏社区（第三方游戏下载应用平台），运营目标从初期的网页游戏到移动游戏。根据弗若斯特沙利文资料，按手游收入计，

70年来，北京基础设施投资规模累计接近2.8万亿元，年均增长16.4%，占同期全社会固定资产投资比重近3成。近年来，北京更大力促进城市建设、环境改善和公共服务水平提升，政府投向民生领域的固定资产投资始终保持在90%以上。在政府投资“四两拨千斤”的带动下，民间资本积极踊跃而来。2018年，北京全社会固定资产投资规模超过8000亿元。

而军备生意并不是做慈善，M777超轻型榴弹炮的价格自然也就不会很低。相比起传统榴弹炮几十万至多上百万美元的价格，M777的美军自购单价就已经接近了五百万美元。而诸如印度、沙特、澳大利亚等国购买的外销价格，那就无疑要更上一层楼了。而这个高昂的价格，也就成了大量对超轻型榴弹炮有购买意愿的国家所跨不过去的阻碍。毕竟在一款如此“基础”的牵引式火炮上花自行榴弹炮的钱，实在是有点不值当。

图3：美元指数数据来源：Wind，中信建投期货图4：中国PMI数据来源：Wind，中信建投期货1.2 中国3月官方制造业好于预期中国3月官方制造业PMI为50.5，重回荣枯线上方。国家统计局3月31日公布数据显示，中国3月官方制造业PMI为50.5，环比上升1.3个百分点，重回临界点以上并创2018年9月以来新高，预期49.6，前值49.2。3月官方非制造业PMI为54.8，环比上升0.5个百分点，数据表明非制造业总体保持平稳较快增长。重返临界点之上，表明随着春节后企业集中开工，制造业生产活动有所加快。

邓学同时指出，比亚迪将于今年推出首款CTP电池“刀片电池”，3月即将量产。其可带来成本下降20-30%，基于我们对同一款车型下燃油、纯电动、插混的细分成本假设及测算，比亚迪磷酸铁锂CTP电池的更换在电芯部分可降本约8%，在pack部分可降本约20%，总体提升纯电动车型毛利率约3.4pct，提升插混车型毛利率约1.1pct，单Gwh降本约0.9亿元。“2020年公司也将推DM4.0以大幅降本。预计成本仅高于同级别同配置燃油车约2.2万元，若算上燃油车1.5万元购置税，车型购置成本仅比燃油车高0.7万元，基本实现平价。”

第二个维度，就是在债券的投资方面，那么也是从2005年，我们开始引入境外的投资者，当时第一个中国的境外投资者是叫亚洲债券基金的子基金，泛亚债子基金进入中国债券市场，但是规模不是很大，此后人民银行汇同相关部门和市场业界，逐步稳妥扩大境外投资者的范围和规模。2010年人民银行允许境外的央行和货币当局、人民币的清算行还有跨境贸易的人民币结算行这所谓的三类机构入市交易，进一步将境外投资者的队伍扩大到几乎所有的类型，包括在境外依法注册成立的商业银行、保险公司、证券公司、基金管理公司以及其他的债券管理机构等，也包括了养老基金、慈善基金、捐赠基金等等中长期的投资者。同时也取消了有关的额度限制，另外需要强调的是同时也明确和没有资金流出入的管制，2017年7月份，债券市场在对外开放基础设施合作方面作出了创新，人民银行联合香港监管局正式推出了债券通，通过两地债券市场的基础设施连接，使得国际投资这能够在不改变业务习惯，同时又能有效的遵从内地市场法规制度的前提下，便捷的参与内地债券市场。从技术上来看有点类似于我们证券市场的沪港通和深港通。不同的就是说，过去大家知道场内市场和场外市场技术安排上是有一定的差异。场外市场相对来说没有那么集中，没有一个统一的交易所，没有非常明确的集中撮合的交易驱动模式。所以呢，一般来说，对外开放不太注重在基础设施方面，类似于顶层设计和制度安排。债券通应该是没有先例的一个，在债券对外开放，各国对外开放当中的一种制度性的尝试。