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2018年，中国汽车市场出现了28年来的首次负增长。业内越来越多的声音认为，车市短期内难以从下行通道中走出，中国车市将经历一段时间的调整期。中国汽车流通协会副秘书长郎学红对于中国车市的走势判断较为悲观，她认为，中国汽车市场今年还没有探底，明年还会继续下探，后年有可能会出现复苏的信号，2021年、2022年能恢复到危机前的水平，到2023年才有可能冲刺3000万辆。

交银国际表示，立足国泰将好过预期的业绩，将其归功于运力增长和收入管理的提升，其货运业务受益于期内运力、收益率及运载率的改善。然而，交银国际仍关注2018年下半年美国货运线提前发货对2019年货运业务的影响。该行认为，燃料对冲损失的减少也促进了去年下半年的盈利改善。

前述港资持牌金融机构人士告诉记者，以该公司的资金来源分析，来自投资人和银行的占比几乎为1：1，汇丰银行为其稳定的资金来源方之一，而汇丰银行为其提供的贷款利率为4%-5%。“但港资银行的风控是极为严格的，虽然券商可以以较低的价格从银行获得资金，但对质押的股票也有较高的要求，比如恒生指数成分股质押率会相对较高，也较为安全。“他补充道。

利淡：1）恒指上周五进入技术熊市后，港股继续寻底，恒指昨再跌0.3%；A股上证综指昨反复再跌0.3%，再迫近2016年2月熔断底2638；关注/焦点：1）中美贸易谈判有望重开，外媒报导指美国财长努钦邀请中国副总理刘鹤进行另一轮贸易谈判。今轮贸易谈判的级别明显较上轮贸易谈判为高，市场憧憬贸易磨擦有机缓和。注视港股今早承接蓝筹ADR及夜期升势高开后，反弹升势能否持续；

专家观点：贵人资本梁渊认为隔夜美股涨跌互现，美联储公布美国整体经济景气状况褐皮书，报告称8月数据疲软但整体经济温和扩张，将给9月加息带来支持，不过中美贸易谈判在美国邀请下重启令市场观望。再看国内，昨日沪深两市震荡下行，市场悲观情绪弥漫打击存量资金信心，加之中美贸易升级资金离场观望，两市再破新低，缩量筑底。

二、2019年经济社会发展总体要求和政策取向今年是新中国成立70周年，是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。做好政府工作，要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，加快建设现代化经济体系，继续打好三大攻坚战，着力激发微观主体活力，创新和完善宏观调控，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作，保持经济运行在合理区间，进一步稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期，提振市场信心，增强人民群众获得感、幸福感、安全感，保持经济持续健康发展和社会大局稳定，为全面建成小康社会收官打下决定性基础，以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。